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根據英國航運相關網站表示,丹麥航運巨頭馬士基預估,今(二○一九)年將可望獲得更高利潤,該公司預計今年EBITDA約為五十億美元。馬士基首席執行長史高(SorenSkou)指出,今年馬士基受到相當大的不確定性影響,因為目前存在限制全球貿易的風險以及影響貨櫃運費,燃油價格及外匯匯率等其他因素。去(二○一八)年馬士基財務報告收入成長廿六%,達三百九十億美元,而二○一七年為三百零九億美元,各項市場都有所成長。二○一八年的EBITDA為三十八億美元,二○一七年為三十五億美元,成長三億美元,與該公司最新三點六億至四十億美元的目標相符。受到二○一八年馬士基石油交易完成後,會計收益廿六億美元,及馬士基鑽井公司減值影響,包括已終止業務在內的淨利潤為三十二億美元,而去年報告虧損為十二億美元。史高分析,去年該公司在戰略布局方面,取得重大進展。隨著馬士基鑽井公司四月份的分拆及上市,該公司與能源相關的業務幾乎全部完成。至於營運收益的改善,受益於運費上漲及持續營運整合所帶來的效應,漢堡南美收購帶來的協同效應也有正面影響。史高補充,儘管該公司在去年面臨挑戰,但考慮到公司的財務表現,即使二○一八年下半年船舶燃料價格明顯上漲,且貨量成長低於預期,但該公司仍增加收益。馬士基航運解釋,持續經營的利潤率受到挑戰,EBITDA低於去年初的初步預期,這主要是由於運費上漲。


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